应该让汽车租赁市场健康发展

租车自驾游已经成为越来越多游客的选择。对于商务活动来说，汽车租赁也是许多企业在汽车不够用时的首选。尝试不同的品牌和型号来满足个性化的旅行，租车也成为汽车爱好者的选择...
但是，随着汽车租赁市场规模的迅速扩大，也伴随着一些问题。最近有报道称，由于合同规定含糊，监管有空白等因素，部分汽车租赁公司设置了收费的“套期”和“霸王条款”，损害了消费者的权利，引起了很多麻烦。很多租车行业的“烟幕弹”，关键集中化在假报交通违章向顾客“卖分”挣钱、租车自驾保证金“好交难退”、交通保险“不商业保险”，这些。对于，虽然有关部门颁布过实施意见，但在实际上运用中，“实施意见”没办法做为稽查根据应用。
有人称这一过程为新兴产业的“野蛮增长”阶段，这意味着通常没有为新事物的发展预先设定的轨道和规则。同时也提醒监管部门要跟上新兴产业的发展。政府监督倡导“鼓励创新、宽容和审慎”的原则，但这一原则已经付诸实践。
对新业界的理解还不充分，不能正确判断“痛点”的情况下，如果出现过度严格的监督制度，有可能杀死新兴业界的问题表面化后，如果不能及时应对的话，就会有不作为的嫌疑。监督如何做新的东西。如何通过监管确保新兴产业的快速增长和健康发展，是提高治理水平的必要问题。
观察许多新兴产业从混乱走向治理的过程，我们可以得到这样的启示:监管应该包容、审慎，还要坚持底线思维，科学合理地界定平台企业、资源提供者和消费者的权利和责任，保护消费者的权益。
目前，中国的汽车租赁业仍处于起步阶段。相关部门需要跟踪行业进展，总结各种纠纷的共性，找出根源，然后提出适当有效的管理措施。面对可疑的合同，有必要建立标准的合同模型，疏通投诉处理渠道。要防止“常规”盛行，必须加强信用监管，建立“黑名单”制度，促进行业自律；为避免基层执法缺乏法律依据，也有必要及时研究颁布相关法律法规...这样，汽车租赁行业就可以“快速、稳定、安全地行驶”,走上合法、标准化的发展道路。
监督是一门管理艺术，它测试专业标准和刺绣技能。最近，住宅内隐藏摄像头和涉嫌欺诈性互联网众筹捐赠等事件也对监管提出了更高的要求。不是因为几个焦点病例和突然激烈的医学，而是也不能错误地理解“宽容和谨慎”和缓慢的恐慌。所有负责监管的部门都不妨从经验教训中认真总结和提炼监管规则，以便在面对未来新兴行业时，治理能够更加冷静和明智。
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